KLB Ballast/Batu Kricak Terpanjang DAOP 3

KLB Ballast/Batu Kricak Terpanjang DAOP 3 - Program perjalanan KLB, kependekan dari Kereta Luar Biasa, pada bulan Juli 2022 adalah KLB Ballast di DAOP 3. Hal menarik ialah stamformasi membawa hingga 17 GB dengan berat total rangkaian 788 ton. Cukup panjang bukan?

lokomotif CC 206 menarik rangkaian 17 GB

Wesel Unik

Wesel Unik - Wesel di perkeretaapian merupakan konstruksi jalan rel yang digunakan untuk menghubungkan dua jalur rel atau lebih. Namun ada beberapa wesel yang memiliki desain unik yang disebabkan suatu alasan. Berikut daftarnya.

1. Wesel Tanpa Jarum

Wesel yang satu ini tidak dapat digunakan untuk membelokkan arah perjalanan KA. Gunanya hanya untuk sementara karena jarum wesel sedang diperbaiki tanpa mengorbankan operasional KA.

wesel tanpa jarum wesel di stasiun Haurgeulis

2. Wesel Derail

Derail jika diterjemahkan adalah anjlok. Wesel ini dapat menganjlokkan kereta api jika diperlukan. Munculnya wesel ini bisa dari desain awal ataupun dari jalur mati yang hanya tersisa wesel saja.

wesel derail di stasiun Cikampek

Jenis Jalur Simpan Kereta Api

Jenis Jalur Simpan Kereta Api - Jalur simpan berfungsi sebagai tempat untuk menyimpan sarana kereta api. Pada jalur simpan biasanya dilengkapi dengan alat bantu seperti ganjal roda, dsb. Berikut jenis-jenis jalur simpan kereta api.

1. Perintang kupu-kupu

Perintang kupu-kupu memiliki bentuk seperti sayap kupu-kupu. Dapat dilihat dari gambar di bawah terdapat dua plat besi berwarna merah di rel. Plat tersebut dalam posisi tertutup dimana plat akan mengganjal roda sarana. Apabila sarana akan dikeluarkan dari jalur simpan, maka plat akan terbuka dengan posisi membujur di tengah rel.

Perintang kupu-kupu di stasiun Pagaden Baru

2. Pelalau

Pelalau biasanya berbentuk seperti pintu yang dapat dibuka/tutup selayaknya pintu dengan engsel. 

Pelalau di jalur simpan stasiun Pasar Senen

3. Wesel Pemisah

Wesel terdapat di tengah jalur stasiun dimana jalur simpan terpisah dari jalur utama stasiun. Apabila wesel tidak terlayani maka jalur simpan sama sekali tidak terhubung ke jalur utama/stasiun.

Wesel pemisah sebagai jalur simpan stasiun Jatibarang