Seputar Edukasi Perkeretaapian: Jarak Antar Stasiun Terjauh di Jawa

KA LimasPriuk Cargo di petak CKP - TJS

Jarak Antar Stasiun Terjauh di Jawa - Jarak antar stasiun diukur dari poros stasiun ke poros stasiun dan dapat disebut sebagai petak jalan. Petak jalan adalah bagian jalur kereta api yang terletak di antara dua stasiun berdekatan.

Untuk tahu berapa jarak antar stasiun dapat dengan mudah dilihat di Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA). Dimana jarak antar stasiun terpanjang atau terjauh di pulau jawa?

1. Slawi - Prupuk (24.98 km)

Petak jalan terjauh di pulau Jawa dimiliki oleh DAOP 5 Purwokerto. Jarak antara stasiun Slawi ke Prupuk hampir mencapai 25 kilometer tanpa adanya sinyal blok. Selain itu, lintas ini masih jalur tunggal. Dengan tentu jika terdapat KA untuk bersilang maupun antrean akan menyebabkan waktu tunggu yang lumayan lama. Pemandangan hutan jati menjadi suguhan yang menarik perhatian.

Jarak 24.98 km SLW - PPK

KA Kamandaka melintas petak Slawi - Prupuk

2. Brebes - Tanjung (20.62 km)

Jarak terjauh kedua masih berdekatan dengan lokasi terjauh pertama. Mari kita bergeser ke arah timur laut, tepatnya di Daerah Operasi 3 Cirebon. Petak jalan antara stasiun Brebes dan Tanjung mencapai 20.62 km. Lintas ini sudah jalur ganda dan disertai sinyal blok otomatis tertutup sejumlah 2 lokasi, yaitu sekitar Bulakamba dan Klampok.

Jarak 20.62 km BB-TG

Berangkat stasiun Brebes

3. Ciledug - Ketanggungan (16.03 km)

Masih di DAOP 3 Cirebon, kita bergeser ke selatan dari lokasi kedua. Jarak antara stasiun Ciledug ke Ketanggungan mencapai 16.03 km. Di tengah-tengah petak jalan diberi 1 buah sinyal blok otomatis tertutup. Jalur ini juga sudah menjadi jalur ganda.

Jarak 16.03 km CLD - KGG

Kereta Api melintas petak Ciledug - Ketanggungan

4. Pasuruan - Bangil (15.94 km)

Kali ini kita pindah jauh ke Jawa Timur, yaitu Daerah Operasi 9 Jember. Petak jalan antara stasiun Pasuruan ke Bangil merupakan perbatasan antara DAOP 8 Surabaya dan DAOP 9 Jember. Jarak antara kedua stasiun tersebut mencapai 15.94 km dan merupakan jalur tunggal tanpa sinyal blok. Uniknya jalur ini merupakan peralihan dari persinyalan elektrik stasiun Bangil menuju ke DAOP 9 Jember yang menggunakan persinyalan mekanik.

Jarak 15.94 km PS-BG

Komuter SuPas melintas petak Pasuruan - Bangil

5. Saradan - Bagor (15.87 km)

Kali ini masih di Jawa Timur tepatnya di Daerah Operasi 7 Madiun. Sejak jalur ganda antara Madiun - Mojokerto telah digunakan sepenuhnya, stasiun Wilangan menjadi nonaktif. Hal tersebut menjadikan Saradan ke Bagor menjadi satu petak jalan yang panjang. Di dekat bekas stasiun Wilangan diberi sebuah sinyal blok otomatis tertutup.